Колледж АВТ имени Л.В. Багрова готовит плавсостав для внутренних водных путей, а также специалистов в области перевозок и логистики для судоходных компаний, портов и причалов. Колледж ориентирован на удовлетворение потребностей в квалифицированных специалистах среднего звена для Московского бассейна.

Курсанты осваивают востребованные профессии, в процессе обучения используется современное оборудование и новые технологии, внедрены модули по управлению беспилотными кораблями. Ребята проходят практику в акватории Москвы, на судах МЧС, водной полиции, прогулочных катерах. Наши выпускники, как правило, трудоустраиваются в судоходные компании, порты и воднотранспортные учреждения г. Москвы.

Сегодня в Колледже АВТ ведется подготовка специалистов морского и речного транспорта на базе неполного среднего образования по следующим программам:

• «Судовождение»;
• «Эксплуатация судовых энергетических установок»;
• «Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики»;
• «Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)».

Курсанты проходят практику на предприятиях отрасли: Министерство транспорта Российской Федерации, Федеральное агентство морского и речного транспорта «Росморречфлот», ФАУ «Российский Речной Регистр», ФАУ «Российский морской регистр судоходства», ФГУП «Росморпорт», ФГБУ «Канал имени Москвы», АО «Водоходъ. Пассажирский порт», Международный московский яхтенный клуб, Общественная организация «Российская палата судоходства», Общественная организация «Общероссийское общественное движение поддержки флота», АО СК «Волжское пароходство», ПАО «Ленское объединенное речное пароходство», ООО «Водоходъ», ПАО «Московское объединенное речное пароходство», ПАО «Совкомфлот», ООО «Стаксель», ООО «Трансфлот», ФГУП «Атомфлот», АО «Роснефтефлот», ПАО «Обь-Иртышское речное пароходство». 

Выпускники всегда востребованы на рынке труда, особенно с учетом перспектив развития транспортного, как пассажирского, так и грузового, сообщения на Москве-реке, и Московского бассейна внутренних водных путей.

• Диплом государственного образца
• Бюджетные места
• Отсрочка от армии
• Возможность поступления в ВУЗ на основе внутренних испытаний
• Практики на морских и речных судах
• Курсанты, поступившие на бюджетную основу обучения на плавательные специальности, обеспечиваются обмундированием и питанием за счет средств федерального бюджета
• Возможность получения рабочих профессий во время обучения (рулевой, рулевой-моторист, моторист, матрос и др.)

Развитие речного транспорта в СССР в 70-е годы прошлого века привело к необходимости широкой подготовки кадров плавсостава для флота, и в 1977 году вводится в строй комплекс учебных зданий в Нагатино, (по адресу Судостроительная, 46) с 5-этажным учебным корпусом и отдельно стоящим 2-х этажным лабораторным корпусом, в котором предусмотрен опытовый бассейн для радиоуправляемых моделей и учебный плавательный бассейн для обучения курсантов. С этого момента Московский речной техникум начинает набор на очную форму обучения судоводителей, судомехаников и судовых электромехаников-радистов. Техникум возглавил ветеран воднотранспортной отрасли Владимир Сергеевич Удачин.

Обучение в техникуме велось по двум направлениям: на базе 10 классов — 2,5 года, на базе 8 классов — 3,5 года.

Работало два отделения:

• Судоводительское (обучались судоводители и механики),
• Электромеханическое (обучались судовые электромеханики).

Московский речной техникум выпускал командный состав флота с соответствующими дипломами. Выпускники, как правило, получали три диплома:

• удостоверение матроса-моториста (начальное профессиональное образование);
• диплом об образовании (техника-судоводителя или техника-электромеханика);
• рабочий диплом (как правило, 3-го штурмана — 3-го помощника механика всех групп судов).

В начале 80-х продолжается быстрый рост перевозок на ВВТ по всей стране. Для обеспечения растущих потребностей региона в рабочих кадрах для флота и для московского судостроительного завода в 1983 году вводится в строй Московское речное училище – среднее профессионально-техническое училище (СПТУ) №202. Оно располагается по соседству с техникумом, по адресу Судостроительная, 44.

На основании Распоряжения Совета Министров СССР от 19.01.1989 г. №86-р и Совета Министров РСФСР от 02.02.1989 г. № 92-р на базе Московского института инженеров водного транспорта, Московского речного техникума и СПТУ №202 создается единое учебное заведение – Московский институт водного транспорта (МИВТ). Основной идеей учебного комплекса является непрерывное трехуровневое профессиональное образование (начальное, среднее и высшее) с общим сроком обучения 7-8 лет.

Преподаватели Московского речного техникума и СПТУ №202 переводятся на кафедры института, отныне вся материальная база комплекса едина.

До 2004 года колледжа как отдельной структуры не существовало, и подготовка кадров начального профобразования (НПО) и среднего профобразования (СПО) велась в рамках 1-й (НПО) и 2-й (СПО) ступени обучения в академии.

С 2006 года подготовка в рамках НПО прекращается, а 2-я ступень трансформируется в Лицей навигаторов.

С 2010 года Лицей навигаторов получает наименование «Колледж Московской государственной академии водного транспорта».

В 2019-2020 году в связи с ликвидацией МГАВТ создается Академия водного транспорта в составе Российского университета транспорта. Колледж, как неотъемлемая часть Академии, получает новое наименование: «Колледж Академии водного транспорта имени Л.В. Багрова». Все учащиеся колледжа вне зависимости от формы обучения и получаемой специальности являются курсантами, и в обязательном порядке носят установленную форму одежды, соблюдают флотскую дисциплину, распорядок и субординацию.